A holland U-Boat Worx vállalat megkezdte a NEMO 1 (együléses) és NEMO 2 (kétüléses) tengeralattjárók sorozatgyártását, amelyek méretüknek és súlyuknak köszönhetően viszonylag könnyen mozgathatók, így a szárazföldön, egy kikötőben vagy egy jachton is elhelyezhetők.
Amennyiben teljesen fel vannak töltve, a NEMO-járművek akár nyolc órán át is működhetnek 3 csomós sebességgel, és akár 100 méter mélyre is lemerülhetnek. A kupolás pilótafülkében a biztonság érdekében egy “pánikgomb” is található, ami segítségével egy kis hátsó tartályba oxigént töltenek, aminek köszönhetően a felszínre emelkedik a búvárhajó.
Forrás: Hypebeast
továbbiak
architecture
Ahol öröm a várakozás | Peter Ortner Soviet Bus Stops fotósorozata
Van, aki imádja, van akit meghökkent, és előfordul olyan is, aki nem tud elvonatkoztatni a hozzáköthető történelmi múlttól – de az egészen biztos, a szocializmus építészete mellett nem lehet szó nélkül elmenni. Hasonlóképpen volt ezzel Peter Ortner német fotográfus és felesége is, akik egy üzbegisztáni utazás során váratlanul beleszerettek a keleti
east
„A bolygó biztonsága érdekében fontos, hogy a divat fejlődése világszinten fenntartható legyen” | Reserved
A gdanski székhelyű LPP Közép- és Kelet-Európa legnagyobb ruhagyártó cége, amihez olyan márkák tartoznak, mint például a térségben egyre nagyobb teret hódító Reserved. A lengyel cég filozófiája a lokális gondolkodás és globális cselekvés eszméjén alapul, kínálatát a világ különböző pontjain a vásárlók preferenciájához igazítják, és egyre nagyobb teret kap tervezéseikben
east
Több mint 10 év után csökkennek az ingatlanárak?
Az ingatlanárak 2010 óta szinte megállíthatatlanul növekedtek Európában, azonban ez a pandémiának és a háborús helyzetnek köszönhetően változásnak indult. A nyersanyagok árának növekedése és az ellátási láncok is komoly problémát okoznak a vírushelyzetből és a korlátozásokból éppen felocsúdó iparágnak, viszont a beáramló ukrán menekültek fellendíthetik a piacot.
Ahogy az európai