Az X-57 Maxwell nevet viselő repülőgép több évnyi fejlesztői munkát követően most készen áll az első tesztekre.
A nagyfeszültségű funkcionális szárazföldi tesztelés fázisába ért a kísérleti repülőgép fejlesztése: az Armstrong Flights Research Centerben, Kaliforniában dolgoznak tovább a prototípus fejlesztésén, mellyel a NASA célja nem kevesebb, mint egy teljesen karbonsemleges alternatíva megteremtése a légiközlekedésre.
A gépen található tizenkét extra propellert emelkedés és landolás közben használja; a lapátok ilyenkor visszasimulnak, hogy ne rontsák a repülőgép légellenállását. A gép már túl van egy sikeres szélcsatornás próbatételen, így egyre közelebb kerül ahhoz, hogy felszállhasson.
Forrás: Designboom