Hamarosan épül az ország első kerékpáros Duna-hídja

Hamarosan épül az ország első kerékpáros Duna-hídja


Megkapta az építési engedélyt a Dunabogdány és Kisoroszi közötti kerékpáros Duna-ág híd, ami a Szentendrei-szigetre vezet majd. A tervezésnél fontos szempont volt, hogy az új szerkezet semmiképpen ne dominálja a tájat, aminek a Speciálterv önmagában horgonyzott függőhídja tökéletesen megfelelt.

Kiemelt figyelmet fordítottak a csatlakozó útszakaszok tervezésénél a meglévő természeti értékek megőrzésére és a formai egyszerűségre is. A hídon pihenőpontokat is kialakítanak majd, ahol a kerékpárosok megállhatnak nézelődni.


Forrás: Magyar Építők

Látványtervek: Speciálterv Kft.

továbbiak
A jövő mérnökei és a jövő jegybankja | Interjú Fáykiss Péterrel és Dr. Magyar Gáborral
community

A jövő mérnökei és a jövő jegybankja | Interjú Fáykiss Péterrel és Dr. Magyar Gáborral

Megkérdőjelezhetetlen, hogy az 20. század második felétől soha nem látott technológiai fejlődésnek lehetünk szemtanúi. Az innovációkkal a felsőoktatásnak és a pénzügyi rendszereknek is tartaniuk kell a lépést, egy ország jegybankjának pedig annál inkább. Interjúnk Fáykiss Péterrel, a Magyar Nemzeti Bank Digitalizációs igazgatóságának vezetőjével, és Dr. Magyar Gáborral, a Budapesti Műszaki
„Nemcsak mozgatni kell, de életre is kell kelteni” | Így készülnek Pécsett a Red Bull reklámfilmjei
community

„Nemcsak mozgatni kell, de életre is kell kelteni” | Így készülnek Pécsett a Red Bull reklámfilmjei

Ha feltennénk a kérdést, hogy hol készülnek a Red Bull jellegzetes reklámfilmjei, tízből kilenc ember valószínűleg egy híres külföldi stúdióra tippelne. Ők mind tévednének. A világmárka kisfilmjeit ugyanis a kilencvenes évek óta egy pécsi animációs műhely maroknyi csapata kelti életre. A film összes képkockáját kézzel rajzolják és festik, mind a
Megesszük a jövőnket, avagy az elhízás gazdasági hatásai
business

Megesszük a jövőnket, avagy az elhízás gazdasági hatásai

1,2 millió halálos áldozatom van, ezzel az éves európai halálozások negyedik legnagyobb okozója vagyok és hozzájárulok a halálesetek 13%-ához. Ki vagyok? Pontosabban mi, hiszen a túlsúlyról van szó, amely az európai kontinensen már járványszerű méreteket öltött és hatalmas negatív hatással rendelkezik, gazdasági és társadalmi szinten. Elemzésünk. Bonyolult, de